道路石油瀝青
耐久性高模量改性瀝青
耐久性高模量改性瀝青
耐久性高模量改性瀝青采用全球優(yōu)質(zhì)進(jìn)口原油生產(chǎn)的硬質(zhì)瀝青為原料進(jìn)行二次深加工，產(chǎn)品具有勁度模量高、耐疲勞性能好、低溫性能優(yōu)的特點；并聯(lián)合科研院所、下游客戶打造六車道全厚式長壽命瀝青路面示范工程——沾臨高速示范路，并成功應(yīng)用于青蘭高速改擴建工程，推動新一代高速公路路面結(jié)構(gòu)示范應(yīng)用，實現(xiàn)工程建設(shè)降本、提質(zhì)、增效，有利于帶動高速公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、新材料等產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，為山東公路“走在前列”注入新動能，助力國家交通強國建設(shè)。經(jīng)山東化學(xué)化工學(xué)會鑒定，技術(shù)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，榮獲2022年山東化學(xué)化工學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎、山東省質(zhì)量改進(jìn)獎、濱州市質(zhì)量改進(jìn)獎，并入選中國公路學(xué)會2022年交通運輸行業(yè)材料和設(shè)（裝）備領(lǐng)域優(yōu)秀科技成果名單。
應(yīng)用領(lǐng)域
高速公路中下面層、荷載嚴(yán)重或渠化道路。
產(chǎn)品優(yōu)勢
1、原料穩(wěn)定：精選全球優(yōu)質(zhì)進(jìn)口原油生產(chǎn)的硬質(zhì)瀝青為原料，硬質(zhì)瀝青具有優(yōu)異的高低溫性能；
2、性能優(yōu)異：動態(tài)模量（15℃，10Hz）達(dá)到16000MPa，疲勞次數(shù)（10℃，25Hz，130με）可達(dá)130萬次，具有勁度模量高、耐疲勞性能好、低溫性能優(yōu)的特點；
3、節(jié)能降本：配合長壽命瀝青路面設(shè)計，實現(xiàn)組合結(jié)構(gòu)厚度減薄39厘米，節(jié)省石料2.3萬噸/公里，減少全壽命周期投資400余萬元/公里，預(yù)期可使路面結(jié)構(gòu)壽命由15年提升到35年以上，全壽命周期內(nèi)碳減排50%。
動態(tài)模量（15℃，10Hz）：16000MPa
疲勞次數(shù)（10℃，25Hz，130με）：＞130萬次
路面厚度減?。?9厘米
每公里路面節(jié)省砂石料：2.3萬噸
技術(shù)參數(shù)
| 序號 | 項 目 | 單 位 | 技術(shù)要求 | 試驗方法 | ||
| HMA-1 | HMA-2 | |||||
| 1 | 針入度（25℃，100g，5s） | 0.1mm | 15-25 | 25-35 | T 0604-2011 | |
| 2 | 軟化點（環(huán)球法） | ℃ | ≥70 | ≥70 | T 0606-2011 | |
| 3 | 延度（10℃） | cm | — | ≥20 | T 0605-2011 | |
| 4 | 延度（25℃） | cm | 實測 | 實測 | T 0605-2011 | |
| 5 | 175℃運動粘度 | Pa·s | ≤1 | ≤1 | T 0619-2011 | |
| 6 | 60℃動力黏度 | Pa·s | ≥2000 | ≥1000 | T 0620-2011 | |
| 7 | 135℃旋轉(zhuǎn)黏度 | Pa·s | 實測 | 實測 | T 0625-2011 | |
| 8 | 開口閃點 | ℃ | ≥260 | ≥260 | T 0611-2011 | |
| 9 | 密度（15℃） | g/cm3 | 實測 | 實測 | T 0603-2011 | |
| 10 | 溶解度 | % | ≥99.5 | ≥99.5 | T 0607-2011 | |
| 11 | 蠟含量 | % | ≤3.0 | ≤3.0 | T 0615-2011 | |
| 12 | PG分級 | — | 88-16 | 82-22 | AASHTO M320-03 | |
| 13 | RTFOT后 | 質(zhì)量損失 | ％ | ±0.6 | ±0.6 | T 0610-2011 |
| 14 | 針入度比 | ％ | ≥70 | ≥70 | T 0604-2011 | |
| 15 | 殘留延度（10℃） | cm | — | ≥10 | T 0605-2011 | |
| 16 | 殘留延度（25℃） | cm | 實測 | 實測 | T 0605-2011 | |